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陳世凱表示,華南路旁早已有另一條華山路,兩路之間相距僅300公尺,均通往遊園南路,而華山路的車流量不多,本不須再另設替代道路。花了新台幣10多億元開了華南路,對大肚人通勤並無太大幫助。

台中市建設局長黃玉霖表示,議員所指這條路其實是要跟和美大橋串聯;和美大橋要進到大肚市區,目前有兩個方案,第一是走大肚市區文昌街,第二走外環,目前評估外環為佳,除可繁榮地方又不會造成交通衝擊。

陳世凱指出,大肚人民真正需要的一條路,將現行規劃的和美大橋南移接點,銜接至沙田路二段310巷通往市區。大肚人要進市區的話,實際是得靠這條路。

陳世凱說,華南路的車銀行借錢利息計算 流量低,但因有「藍色公路」之稱,現在變成了觀光區,許多民眾都會上來看夜景。「但這不是大肚人真正需要的道路。」

(中央社記者趙麗妍台中30日電)有藍色公路之稱的台中大肚華南路為知名夜景公路,但現址非原先預計位置,台中市議員建議將規劃的和美大橋南移接點,銜接至沙田路二段310巷通往市區,中市府表示,列入評估。

台中市議會今天進行市政總質詢,台中市議員陳世凱指出,大肚區當地長輩都知道,大肚原欲開闢一條路連接南投縣南投市汽車貸款 中台路通往市區的路,但當初被當地有力人士改成現今的華南路。

黃玉霖指出,至於這條路要不要延伸到向上路,因為會跨越大肚山,而大肚山又是環境敏感地區,需要環評,建設局會納入評估臺中市西區哪裡可以借錢 >南投縣信義鄉二胎 。1051130

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